Informasi Automotive Indonesia | Daftar Harga | Review Mobil Car Review, Car accessories, Pimp Your Ride, turbo charger, car kit and all automotive information

VOLKSWAGEN akan memperkenalkan model terbarunya,Passat BlueMotion, untuk pertama kali di Geneva Motor Show pada 6 Maret 2007 ini. Passat dengan mesin konvensional yang dapat mengonsumsi bahan bakar lebih hemat.

Wagon ini menggunakan bahan bakar 5.1 liter untuk dapat menempuh jarak 100 km dan memproduksi kadar karbondioksida sebanyak 136 g/km. Dengan Passat BlueMotion versi terbaru, Volkswagen mengembangkan sayap dalam meluncurkan jenis kendaraan yang efisien dan ramah lingkungan, terutama untuk memenuhi kebutuhan pelanggan akan kendaraan yang hemat bahan bakar di saat minyak dunia mengalami lonjakan harga.Teknologi BlueMotion pertama kali diaplikasikan pada mobil VW Polo, yang diluncurkan di Jerman pada musim panas 2006.

Project BlueMotion
Salah satu tonggak kesuksesan Volkswagen di kategori mobil hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Angka produksi Polo BlueMotion sendiri telah melonjak tiga kali lipat karena adanya permintaan pasar yang tinggi di Eropa.
Teknologi BlueMotion merupakan faktor penting dalam menunjang kualitas kendaraan dengan tingkat konsumsi bahan bakar yang rendah. Sementara, versi VW Passat Estate Blue- Motion tidak kalah menakjubkan,hanya membutuhkan 5.2 liter untuk menempuh jarak 100 km dan hanya memproduksi karbondioksida sebanyak 137 g/km.

Passat Estate BlueMotion
Versi ini tidak kalah menakjubkan, hanya membutuhkan 5.2 liter untuk menempuh jarak 100 km dan hanya memproduksi karbondioksida sebanyak 137 g/km – hal ini merupakan nilai plus dibandingkan dengan kendaraan lain di dunia.

Kedua versi dari Passat BlueMotion dan Passat Estate BlueMotion mampu menempuh jarak sejauh 1,350 km dengan bahan bakar full tank. Dengan total rata-rata jarak tempuh tahunan sebanyak 15,000 km, varian ini hanya membutuhkan pengisian ulang bahan bakar sebanyak 11 kali, menjadikan kendaraan ini sangat hemat biaya dan efisien. Angka menjadi sebuah nilai plus dibandingkan kendaraan lain di dunia.

•  Kelincahan & konsumsi BBM yang hemat, hampir tidak tertandingi di kelasnya : Passat BlueMotion saloon hanya menkonsumsi 5.1 liter bahan bakar solar untuk jarak 100 km.
     
• Dapat menempuh jarak sejauh 1,350 dengan kapasitas bensin penuh.

Mobil ini menggunakan mesin TDI 105 bhp dengan bantuan diesel particulate filter yang pada dasarnya memang sudah sangat efisien.

Konsumsi BBM hemat
Namun, konsumsi bahan bakar yang hemat tidak mengurangi kelincahan dari mobil ini. Passat BlueMotion masih mampu menembus top speed193 km/jam, sedangkan Passat Estate BlueMotion mampu mencapai 190km/jam.
[ ak & volkswagen-media-services]

Source

Awal pekan ini, Senin (30/7), generasi kedua Toyota Ist diluncurkan
untuk pasar lokal Jepang dengan banyak perubahan dibandingkan yang
lama. Ragam pilihan mesin, fitur safety serta konsep desain menjadi pembeda dengan generasi pertama. Generasi pertama diluncurkan Mei 2002, dianggap sukses meletakkan benchmark baru di segmen kendaran compact. Kualitas dan kesempurnaannya mendapat pujian banyak kalangan.

Pengembangan Ist baru ini berpijak pada filosofi desain “Vibrant Clarity”. Siluet crossover yang unik terbentuk dari gabungan body
lebar 1.7 meter dengan ukuran panjang yang kompak, 4 meter yang
memancarkan kekuatan dan semangat SUV. Disain interior yang baru juga
lebih memanjakan pengendaranya.

Melalui rilisnya, Toyota Motor Corp.memperkenalkan ragam mesin baru
Toyota Ist. Jika generasi pertama dihidupi mesin 1.3 liter dan 1.5
liter, maka generasi kedua ini mendapat jantung mekanik 1.5 liter dan
1.8 liter. Keduanya dijanjikan memberikan performa pengendaraan lebih
dinamis dari pendahulunya dengan efisiensi bahan bakar lebih baik.
Sayang Toyota belum mencantumkan output mesin 1.5 liter (1NZ-FE) dan
mesin 1.8 liter (2ZR-FE) dalam rilisnya.

Teknologi katup terbaru Toyota, Dual VVT-i (Variable Valve
Timing-intelligent) jadi andalan mesin baru 1.8 liter (2ZR-FE). Dual
VVT-i bekerja pada kedua katup, intake dan exhaust, tidak seperti VVT-i yang hanya beroperasi di katup intake saja. Dual VVT-i mengoptimasi waktu buka-tutup katup intake dan exhaust untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, emisi lebih hijau dan akselerasi lebih responsif.

Toyota mengkombinasikan mesin 1.5 liter dengan gearbox Super
CVT-i (Continuously Variable Transmission-intelligent) guna mendapatkan
akselerasi yang lembut dan mulus, sekaligus berimbas pada efisiensi
bahan bakar. Data pengujian Japanese Ministry of Land, Infrastructure
and Transport, model 1.5 liter dengan sistem penggerak roda depan mampu
mencapai 18.0km/liter, 10% lebih baik dari level minimal standar fuel efficieny Jepang untuk tahun 2010. Emisi CO₂ hanya 129g/km sedangkan emisi NO_x
(Nitrogen Oksida) dan NMHC (non-metana hidrokarbon) juga direduksi.
Khusus mesin 1.5 liter ditawarkan pula dengan sistem penggerak 4 roda.

Soal keselamatan penumpang menjadi fokus penting dalam pengembangan
mobil ini. Benteng utama, konstruksi GOA (Global Outstanding
Assesment), ditingkatkan kemampuannya, melahirkan kerangka body yang
lebih tahan terhadap benturan. Test tabrak menggunakan standar lebih
berat dari normal, dimana kecepatan di set pada 55 km/jam dan
dibenturkan dari segala arah, dengan sesama mobil -dengan bobot mobil
satunya hingga 2 ton. Lewat penggunaan body yang efektif
menyerap energi benturan dengan cara menyebarkan ke seluruh
strukturnya, Toyota cukup puas dengan targetnya untuk menciptakan ruang
aman bagi penumpangnya.

Untuk memastikan perlindungan penumpang, dual airbags depan, side airbags dan curtain airbags menjadi
fitur standar Toyota Ist di Jepang. Kursi depannya menganut konsep WIL
(Whiplash Injury Lessening) dengan kerangka lebih kuat dan dilengkapi
Active Headrest untuk melindungi tulang leher dan kepala ketika mobil
ditabrak dari belakang.

Tapi yang paling mencolok dari generasi baru ini adalah disain eksterior. Bagian depan dengan track lebih lebar dari pendahulunya menciptakan kesan stabil dan bertenaga. Dari samping memancar kesan individulitas dengan wheel 16 inci ditingkahi pahatan lekuk body. Bagian belakang tampak kokoh dan kuat. Ada delapan warna body, termasuk dua warna baru. Spion dengan turning signals plus sporty muffler jadi standar.

Yang menarik dari interionya adalah disain Optitron meter, yang
menyatukan speedometer dan tachometer dengan dengan jarum-jarumnya
berada di satu sumbu (cocentric). Toyota ingin membangkitkan
kesan sebuah radar canggih lewat disain unik ini. Sistem AC otomatis
lebih dingin, hemat energi dan senyap. Dilengkapi penyaring debu, jamur
dan kotoran lain. Toyota Ist juga mengadopsi Plasmacluster Ion, untuk
menyegarkan udara dan menyeimbangkan ion negatif dan positif. Tidak
ketinggalan Smart Entry & Start System, dimana pengemudi bisa
membuka-tutup pintu, menghidupkan mesin dengan menekan tombol start
tanpa mengeluarkan kunci dari kantong.

Dirakit di Takaoka Plant, model ini ditargetkan terjual 2000 unit
perbulan dengan harga mulai dari 1.66 juta Yen hingga 1,995 juta Yen
untuk versi 1.5 liter dan 1.89 juta yen untuk yang menggunakan mesin
1.8 liter.

Source

Fuji Heavy Industries, produsen mobil-mobil Subaru meluncurkan generasi baru seri Subaru Impreza di Jepang dan dipasarkan mulai jejaring Subaru
Menurut Subaru, Impreza baru dikembangkan dengan tema “Providing a fascinating Subaru distinctive value.” Sejalan dengan filosofi Subaru, kombinasi Subaru Symetrical AWD dengan mesin Boxer menghasilkan pengendaraan yang menyenangkan, asyik dikendalikan dengan fitur safety canggih menentramkan dan ramah lingkungan. Impreza baru ini menggunakan sasis hasil pengembangan terbaru.

Generasi ketiga ini hadir dengan lebih nyaman dan peforma lebih baik.

Impreza yang menjadi ikon Subaru,pernah meraih kemenangan
sebagai Top US Safety Award 2006 kemarin, yang diberikan The Insurance Institute For
Highway Safety.

Pada kesempatan itu, Impreza meraih
penghargaan ‘Gold Standard’ untuk katagori kendaraan kecil di kelas
‘Top Safety Picks 2006’. Dalam penilaian tersebut, intitusi ini
memberikan nilai baik pada Subaru Impreza.

Tahun lalu Subaru
Outback menjadi produk yang menduduki top rating di American NCAP (New
Car Assessment Program) crash test. Mobil ini memperoleh predikat lima
bintang untuk keselamatan penumpang dan pengendara untuk test tabrakan
dari depan dan lima bintang untuk test tabrakan dari samping.

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) pada hari Kamis (14/12) di Jakarta meluncurkan  SUV kompak terbarunya bernama Daihatsu Terios, yang merupakan hasil kolaborasi kedua antara Daihatsu dan Toyota di Indonesia.

Daihatsu Terios yang memiliki kapasitas 7 penumpang ini dirancang untuk menjadi kendaraan terbaik di kelas SUV medium dengan target penjualan  sekitar 1.000 unit per bulan.

Mengikuti sukses Xenia dan Avanza, Daihatsu dan Toyota kembali berkolaborasi dengan memperkenalkan 2 model baru yaitu Daihatsu Terios dan Toyota Rush di mana Daihatsu bertanggung jawab penuh pada pengembangan dan produksi. 

“Dengan adanya kolaborasi ini, konsumen akan memiliki pilihan. Selain itu kolaborasi ini dimaksudkan supaya penjualan Astra makin meningkat,” ungkap Michael D Ruslim, Presiden Direktur PT Astra International Tbk.

Konsep  Terios sendiri adalah “Stylish and Adventure” yang merupakan kendaraan  SUV kompak yang memiliki desain eksterior dan interior yang stylish dan modern namun tetap memberikan ketangguhan dan kebebasan berkendara sebuah SUV. 

Daihatsu Terios yang dipasarkan di Indonesia ini dirancang berdasarkan model yang telah ada sebelumnya di Jepang dengan nama Daihatsu Be-Go, yang telah diluncurkan pada Januari 2006 dan telah diekspor ke berbagai negara di Asia, Oseania, Eropa Timur Tengah dan Amerika Selatan. Daihatsu Terios yang dipasarkan di Indonesia menyandang mesin sama dengan Toyota Rush yakni  tipe 3SZ-VE DOHC VVT-i berkapasitas 1500 cc. Sementara itu perbedaan utama model Terios Indonesia dengan Be-Go yang dipasarkan di Jepang  terletak pada desain body-nya yang 14cm lebih panjang dan memiliki kapasitas 7 orang penumpang.  Nama “Terios” sendiri berarti “to make dreams come true” atau “membuat mimpi menjadi kenyataan”. Untuk penjualan  di Indonesia, Terios ditawarkan dalam tiga varian yakni seri TS (tipe standar) seharga Rp 122,5 juta, seri TX (M/T) Rp151 juta, dan seri TX (A/T) Rp 161 juta.

Mobil ini terpilih sebagai Mobil Terbaik Eropa untuk tahun 2005, mobil irit bensin ini juga sebelumnya terpilih sebagai Mobil Terbaik majalah Motor Trend. Prius juga memenangkan penghargaan Mobil Terbaik Amerika Utara pada 2004 dan pernah dinominasikan pada 2001.

source

Suzuki Karimun kini hadir dengan nama baru Karimun Estilo. City car anyar ini tak hanya mengusung desain baru yang lebih modern, juga memanfaatkan depot tenaga baru berkapasitas 1.100 cc.

Suzuki Karimun lawas yang bentuknya masih kaku itu memang sudah saatnya pensiun, mengingat city car Suzuki itu diperkenalkan sejak tahun 1999. Kendati desainnya baru, namun Karimun Estilo tidak meninggalkan karakter saudara tuanya, yaitu irit, lincah, gampang maneuver dan mudah parkir.

Dalam acara peluncuran di SCBD Soedirman, Jakarta, President Director INI, Soebronto Laras, mengatakan sasaran yang dibidik mobil ini adalah anak muda di rentang usia 18-35 tahun. “Young executive, mahasiswa, professional dan keluarga muda adalah sasaran bidik Karimun Estilo ini,” katanya.

Dalam sebuah guyon para journalist, Karimun Estilo disebut sebagai Kijang Innova yang terlalu lama berendam di air, sehingga body-nya mengecil. Meski kecil, Karimun baru ini telah disokong tenaga yang besar, yaitu menggunakan mesin 1100 cc 16 valve injection dan microprocessor 32 bit yang mampu mengolah tenaga mencapai 65 ps.

City car yang telah lolos Euro II dalam urusan emisi gas buang ini juga memiliki fitur-fitur paling komplet di kelasnya. Antara lain Head Light Adjuster, yaitu pengatur posisi ketinggian lampu untuk kenyamanan berkendara. Juga tersedia Audio CD Player MP3 yang memiliki aux in output yang dapat dihubungkan langsung dengan i-Pod.

Keamanan mobil ini juga dikedepankan. TESS Body (Total Effective Strength Structure), disc brake dan high mount stop lamp adalah beberapa fitur keamanan terdepan yang dimiliki Karimun Estilo ini.

Dengan seabreg fitur baru itu, ATPM Suzuki di Indonesia memasarkan produk anyarnya dengan harga Rp. 96,9 juta (on the road Jakarta). Plus tersedia delapan pilihan warna.

Source

Secara total, hingga bulan Mei 2007, Honda telah meraih penjualan sebanyak 15.700 unit mobil di seluruh Indonesia dengan pangsa pasar sebesar 9,9% dari total pasar otomotif nasional yang total mencapai 158,188 unit (berdasarkan data Gaikindo). Jumlah penjualan tersebut meningkat 14% dibanding periode yang sama di tahun 2006, yang tercatat 13.425 unit. Di bulan Mei 2007 sendiri, penjualan Honda di Indonesia tercatat sebanyak 3.200 unit.
Lanjutkan »

Jakarta.
PT. BMW Indonesia memperkenalkan Sports Activity Vehicle (SAV)
kompaknya, BMW X3 yang terbaru, dengan perubahan yang menarik pada
tampilan depan dan belakangnya. Mobil ini hadir pertama kali di hadapan
publik pada hari Kamis malam, 24 Mei di BMW Pavilion, Parkir Timur
Senayan, Jakarta.

Lanjutkan »

Anti-Pengemudi ini maksudnya mobil dapat bergerak secara mandiri. Hal itulah yang sedang dikembangkan oleh Toyota. Mobil yang bersistem autopilot tidak lagi menjadi sebuah impian, namun akan segera menjadi kenyataan. Tidak sendiri, rencana fantastis ini juga melibatkan pabrikan otomotif ternama dari Amerika. Perencanaan dan pengembangan yang matang sedang dalam proses. Demikian berita yang berhasil dihimpun tim astraworld.com Lanjutkan »

MANFAAT uji emisi untuk mengetahui efektivitas proses pembakaran bahan bakar pada mesin dengan cara menganalisis kandungan karbon monoksida (CO) dan hidrokarbon (HC) yang terkandung di dalam gas buang. Selain itu, uji emisi berguna untuk mengetahui adanya kerusakan pada bagian-bagian mesin kendaraan. Uji emisi juga berguna membantu saat melakukan setting campuran udara dan bahan bakar dengan tepat.

Lanjutkan »

SETIAP merancang mobil, kerap kali Peugeot memiliki “tema” untuk setiap modelnya. Seperti halnya mobil yang akan diluncurkan Juni nanti di wilayah Eropa, Peugeot 607 2007.

Mobil ini sekilas tampak serupa dengan kendaraan versi executive saloon pada umumnya. Namun pabrikan menolak menyamakan hasil produksinya dengan kendaraan brand lain. Banyak perbedaan karakteristik Peugeot 607 baru, misalkan tampilan Peugeot 607 yang tampak ramping, dengan lekukan yang elegan pada sekujur bodinya.
Lanjutkan »

SEBELUM masalah timbul dan biaya perbaikan mobil membengkak, lebih baik
“rutin” mengecek kualitas dan kuantitas elemen-elemen yang menyusun mobil Anda. Tak usah menyuruh sopir atau pergi ke bengkel untuk yang satu ini. Anda bisa melakukannya di rumah dan kami yakin Anda bisa melakukannya sendiri, sekalipun Anda seorang wanita.

Lanjutkan »

Technorati Profile

SAAT Anda menghidupkan mobil, setelah tak dipakai untuk beberapa saat lamanya, atau saat putaran mesin bertambah terdengar bunyi ‘mencicit’. Kemungkinan besar suara itu berasal dari tali penggerak kipas (fan belt) yang selip, karena ‘ketegangan’-nya berkurang. Coba setel kembali dan perhatikan bidang geseknya, kalau permukaannya licin dan mengkilap, berarti fan belt telah kehilangan cengkeraman pada puli. Oleh karena itu, segeralah ganti dengan fan belt yang baru.
Knocking atau ‘Metallic Rattling’

Lanjutkan »

HONDA Civic diberi gelar ‘Mobil Sport Terbaik’ dan ‘Mobil Ekonomi Baru Terbaik’ dalam ajang penghargaan ‘Mobil terbaik 2006′ di Kanada. Civic memenangkan ‘Mobil Terbaik Amerika Utara’ dan ‘North American Auto Show (NAIAS) Mobil terbaik pada tahun 2006. Pada November 2006, mobil ini juga memperoleh perhargaan yang prestisius ‘Mobil Tahun 2006 Terbaik’ versi Majalah Brazil Auto Esporte.

Lanjutkan »

MEMILIKI mobil baru adalah impian siapa saja. Masalahnya, tidak semua dari kita dengan berbagai alasan mampu mewujudkan impian itu. Pilihan terakhir, mau tidak mau akan jatuh pada Mobil Bekas (Used Car).

Ada dua Hal Utama yang harus diperhatikan kalau kita hendak membeli mobil bekas. Hal ini perlu diperhatikan sehingga mobil yang nanti kita dapat memiliki kualitas setara mobil baru. Hal-hal yang mendasar yakni:

1. Surat Dokumen Kendaraan
2. Kendaraan itu sendiri

Lanjutkan »

Welcome to WordPress. This is your first post. Edit or delete it, then start blogging!